Gemma Badia estalla ante la última propuesta sobre el aeropuerto: «Gavà nunca aceptará que funcione con pistas independientes»

La alcaldesa Gemma Badia ha mostrado hoy su frontal rechazo a la propuesta anunciada hoy por el presidente de la Generalitat de modificar el funcionamiento de pistas en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat durante dos meses de verano entre las 10 y las 14 h.

Badia ha sido contundente: “Gavà no acepta ni aceptará nunca un funcionamiento de pistas independientes en el aeropuerto. Lo hemos dicho siempre y lo reitero, es nuestra línea roja, y haremos todo lo necesario para que nadie la traspase”.

La alcaldesa ha añadido que el planteamiento vulnera el compromiso de garantizar la paz acústica en los municipios del entorno aeroportuario con el uso de pistas segregadas y lo ha calificado de «unilateral e inviable». «Es un despropósito, un anuncio que rompe con los consensos adoptados con el Gobierno central y la propia Generalitat para no sólo garantizar la paz acústica en Gavà, sino también para reducir el ruido», ha afirmado.

La alcaldesa considera que “en precampaña, no todo vale. Y esa propuesta es una falta de respeto absoluta hacia los vecinos y vecinas. La indignación y la decepción es máxima”.

También ha puesto en duda el recorrido de la propuesta de la Generalitat: “Cuando hablamos del aeropuerto hablamos de una infraestructura primordial para la economía del país, y cualquier decisión que se tome debe ser con una visión estratégica y de futuro. Ni el aeropuerto ni la economía se gestionan dos meses al año y por unas horas. Esto demuestra la inoperancia del Gobierno actual para abordar el presente y el futuro de Catalunya”.

Nada más conocer la propuesta, la alcaldesa ha contactado con la asociación vecinal de Gavà Mar, el barrio más afectado históricamente por el ruido de los aviones, y les ha trasladado su compromiso de estar a su lado para garantizar que nadie rompa, ni ahora ni nunca, la línea roja de Gavà. Cabe recordar que Gavà defiende el blindaje de la operativa en pistas segregadas, ahora y en cualquier escenario de futuro.

“No estamos solos, los ministros de Transporte y de Industria y el presidente de AENA son conscientes de que la actual operativa en pistas segregadas es un camino de no retorno y, si alguien quiere dar marcha atrás, debe saber que todo que toque hacer, se hará”, ha manifestado.

La alcaldesa también cuestionó que el aislamiento de viviendas o la compra de los inmuebles sea una solución. “¿Cerrar ventanas dos meses al año y sólo cuatro horas? ¿Hacer marchar a la gente de su barrio? Seguro que existen alternativas más realistas y serias para hacer del aeropuerto el hub internacional que necesitamos sin estropear la salud física y mental de los vecinos del entorno, a los que no pueden abocar de nuevo a no poder hacer cosas tan cotidianas como mantener una conversación o escuchar música o la televisión cuando pasa un avión”.

“Que nadie se equivoque –ha añadido-. Estamos a favor de mejorar, desarrollar y promocionar el aeropuerto, pero no a cualquier precio, debe hacerse bien y se puede hacer bien. La infraestructura no puede ser una pesadilla para los vecinos y vecinas de Gavà, y cuando hablamos de calidad ambiental, el ruido es también un factor esencial a tener en cuenta”.

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19 COMENTARIOS

  1. Pues dile a tu jefe que deje de ceder (por decirlo finamente) ante los indepes, que ya bastante daño ha hecho al socialismo, y más que va a hacer. Es un sociópata de libro. Solo le interesa el poder. La población no le importa nada (y menos la de Gavà, si con eso contenta a sus “socios” que se ríen de él ya en su cara de sus cambios de opinión). Lo vende como concordia y lo único que hace es que se rían aún más. Basta ya de Sanchismo, pasemos al socialismo

  2. Y digo yo a hora que se a próxima lo de los lugares seguros de contaminación que ya pronto empezará en gava y Viladecans los aviones que al despegar nos dejan un rastro exagerado de combustible quemado a ellos que les pasará los van a poner a batería ho ellos están exentos de culpa y no les pasa nada por qué los gases vienen para nuestro pueblo y no lo comemos nosotros y yo por ejemplo nunca me he subido en un avión pero se huele eso si

  3. Os podéis poner como queráis pero la ampliación del aeropuerto es inevitable y tarde o temprano Barcelona será un Hub internacional con todas las consecuencias que conlleve.

    • Estoy contigo , ya sabían donde iban a vivir cuando compraron la casa apartamento ó chalets !!!!!
      El Aeropuerto tiene muchos años y tiene que hacerse grande!!!!!!!!!!!!

  4. Hay días que en Gavá Mar sufrimos el fuerte olor a queroseno que sueltan los aviones a su paso. Nos están envenenando. Si encima regresan los insoportables ruidos de hace unos años, en los que no podíamos ni hablar x teléfono y vibraba todo el edificio, habrá que volver a bloquear los accesos al aeropuerto, a ver si se dan por enterados. NO TODO VALE…

    • Completamente de acuerdo.
      Hay otras alternativas que deben explorarse.
      Francia potencia el uso del tren en detrimento de sus vuelos domesticos.
      A menos de una hora de BCN hay 3aeropuertos… Londes no lo apostó todo a una carta. Aena tiene intereses propios aqui… muchos campos convertidos en edificable para sus intereses…

    • Siempre ha sido así…para no oir ruido de aviones no se puede vivir en Gavá mar pues no es una zona tranquila…nunca lo ha sido…por el tema aviones,entonces porqué habeis ido a vivir ahí…Hay mucha costa en Catalunya y el aeropuerto no lo van a sacar

  5. La configuración actual de aterrizajes y despegues es un acuerdo que sigue siendo eficaz y capaz de llegar a 90 operaciones, aplicando las medidas que exponemos en los informes presentados a todos los partidos políticos en un pleno del Parlament.
    La propuesta es una chapuza inviable técnicamente, y supone romper con un acuerdo trabajosamente conseguido entre aena,administraciones públicas y asociaciones vecinales del baix llobregat y que se refleja en la sentencia judicial con el mandato de que siempre que se tendrá en cuenta la solución tecnica que menos impacto medioambiental cause a las personas.

    • Completamente de acuerdo.
      Hay otras alternativas que deben explorarse.
      Francia potencia el uso del tren en detrimento de sus vuelos domesticos.
      A menos de una hora de BCN hay 3aeropuertos… Londes no lo apostó todo a una carta. Aena tiene intereses propios aqui… muchos campos convertidos en edificable para sus intereses…

  6. Una pregunta tonta, ¿qué estaba antes, el aeropuerto o Gavà mar? Ese barrio era una pineda, pero claro, se permite edificar y luego nos quejamos del ruido. Los vecinos de Sant Cosme, en el Prat, llevan toda la vida pegados al aeropuerto, y no se quejan tanto. El aeropuerto es necesario y necesita aumentar su capacidad. Yo lo solucionaba ampliando su perímetro y expropiando, si es necesario….

  7. Aena tiene tooodos los terrenos alrededors del aeropuerto para construir almacenes de logistics y sacar dinero para sus accionistas.
    Les importa una mierda el ecosistema, las lagunas, los ciudadanos.
    Solo quieren dineeeero. El vuestro. El nuestro.

    Por qué no desarrollan y potencian Reus, Girona o Lleida?? Pues porque hay que mejorar las conexiones de tren, e implicar a Adif y claro… eso lleva tiempo.
    Y hay que hacer pasta pero ya!!! Porque el cambio climatico y el petroleo se acaban…. Y nuestra aberrante tonteria con ellos.

    Ni HEATROW tiene pistas segregadas. Cuando se estrelle un avión en plena ciudad, en Hospitalet, encima de nuestras casas… quizas lo comprendamos. Comprendamos que nos estan engañando!!

  8. Cuando hayan pasado las elecciones en Cataluña, este tema quedara olvidado de nuevo. Lo primero debe ser la salud de las personas, el aeropuerto si debe crecer, que hagan otro fuera, como otras capitales de Europa, o que, se aprovechen los de Reus, Gerona y Lleida. El bienestar y la salud de los ciudadanos de Gava Mar es totalmente prioritario.

  9. Si pensamos que más vuelos sólo van a perjudicar a Gavamar y no al resto de la zona no vamos bien.
    Solución irónica, a comprar todos coches eléctricos para compensar en una mínima parte el veneno de más aviones.

  10. Sra. Alcaldesa, tal com diu, el soroll és un factor essencial quan parlem de qualitat ambiental. I no només ambiental si no de salut. Per tant, aprofitant la seva sensibilitat davant aquesta problemàtica li demano que tingui la mateixa sensibilitat amb els veïns de la Rambla. Estem cansats del soroll dels bars, dels actes i festes amb música a nivell 10 a la Torre Lluc, del karaoke i concerts del Sakura Fest, del disk jokey de la Fira de Segona mà, dels «botellones» a la Torre Lluc, de la Feria, etc … Ni tancant finestres…Confio en què tingui la mateixa consideració cap a nosaltres i es faci alguna cosa.

  11. No me queda claro.
    Entonces si la alcaldesa (que no me acuerdo como se llama) ha estallado,¿Iremos de entierro?,¿Cuando es el funeral?,¿Tanto ruido ha hecho al estallar?
    Y ¿a que viene lo del aeropuerto con la pena que tenemos por su pérdida?, ahora deberíamos estar por lo que de verdad importa ,y no por ver si los aviones despegan o no.
    D.E.P.

  12. Totalmente de acuerdo con la opinión de Carme, los vecinos de la zona ramblas y calles adyacentes padecemos todo el año el exceso de ruidos. Hay que cuidar la salud de los oídos y lo dice una persona casi sorda que sin audífonos no oye los truenos, por contra cuando hay las celebraciones en rambla y torre lluch aún con las ventanas cerradas con cristal doble escucho la música. Si vas a torre Lluch es inaguantable el nivel de decibelios en pista, creo que para oír bien la música no debe molestar estando en la pista después nos quejaremos de generaciones de sordos. En cuanto al aeropuerto, no creo que se necesiten más vuelos busquen otras opciones. Me pregunto si tienen en cuenta el cambio climático y la subida del mar, quizás hagan un gasto para nada en lugar de buscar soluciones para largo plazo no electorales.

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