El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) ha puesto en marcha este martes, 9 de mayo, la nueva línea de Bus Metropolitano Metrobús M5, un servicio de alta frecuencia de paso que conecta los municipios del eje de la C-245, un territorio con más de 350.000 habitantes y donde en el año 2022 se realizaron más de 27 millones de viajes en Bus Metropolitano. Concretamente, la M5 enlaza Castelldefels, Gavà, Viladecans y Sant Boi de Llobregat con el intercambiador de Cornellà de Llobregat, donde se puede realizar transbordo con otros transportes públicos, como el metro (L5), el tranvía y Cercanías.
Hoy martes, 9 de mayo, se ha puesto en servicio el primer tramo de la línea, entre Cornellà y Gavà, y el próximo lunes 15 de mayo se activará la segunda fase, entre Gavà y Castelldefels, que completará el recorrido.
La frecuencia de paso de esta nueva línea es cada 10 minutos en días laborables. Los sábados, festivos y laborables del mes de agosto, los buses pasan cada 15 minutos. Para poder asumir más viajeros en este eje estratégico metropolitano, el AMB ha incorporado nuevos autobuses híbridos (menos contaminantes y más silenciosos) de alta capacidad en la nueva línea. Concretamente, se trata de vehículos articulados de 18 metros, que ofrecen un 30% más de capacidad que un bus estándar.
En las paradas en las que se prevé que haya un elevado número de usuarios, se han instalado paradas dobles para facilitar el acceso a dos autobuses a la vez. Concretamente, existen 47 paradas dobles. Por otro lado, en la mayoría de las paradas también se han cambiado las marquesinas. Las nuevas disponen de iluminación durante la noche y pantalla de información al usuario con tiempo de espera.
La nueva línea M5, que comienza en la avenida de Málaga de Castelldefels y termina en la carretera de Esplugues de Cornellà de Llobregat, circula por el nuevo carril bus que se ha construido en el marco de las obras de integración urbana de antigua C-245 y que permitirá una conexión más rápida una vez finalizada esta intervención de reurbanización. Esta vía ha sido diseñada con prioridad semafórica para el transporte público, por lo que los autobuses tienen prioridad de paso y pueden ganar velocidad comercial y ahorrar tiempo en sus trayectos.
Puedes ver el recorrido y paradas del M5 aquí.
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Me parece una muy buena notícia, la lástima es que en la información no vengan detalladas las paradas pues al clicar en el sitio que dice aquí no sale nada
¿Y crear ya el mini Gava 2 ?
Con un recorrido centrado y que conecte con puntos importantes y transbordos?
Casal de mayores, CAPs, Tren, carrer del centre, diagonal, Montflorit, santNicasi (subida) riera santLorenzo (subida) Riu anoia (Vuelta) , eramprunyá (desde plaza catalunya hacia Mossos)
Vamos, darle un giro al sentido de las otras rutas y que se entrelacen.
Solo es una idea… otras poblaciones tienen hasta 3mini buses…
Conectará gava mar calle Arenys con la Estacion de trenes en gava ??
No pasa por Gavá mar , solo va por la c245 en línea recta desde Cornellá hasta Gavá de momento, futuramente llegará a Castelldefels cuando ya no haya obras
Gavá mar no existe. Sólo para impuestos.
Y para ir a la playa.
Lamentablemente
Estic al gava bus en aquest momento, el bus una passada, está buit!!!!, Son les 19:19, ja veurem com funciona…..es lent de nassos, personalmente no crec que aporti molt mes. Una frecuencia de pas mes elevada a les hores punta a la resta de linees poster sería millor, a part moltes haurem de Fer transbordo per arribar a casa, no crec que guanyem molt més.
Totalmente de acuerdo con Juan, Gavamar no existe para el ayuntamiento. Es una vergüenza que para llegar a Barcelona se tarde una hora y pico en autobús. Yo tengo que ir casi cada semana al Clínic y acabo cogiendo el coche. Y en cuanto a la limpieza…. A ver si les da algún día por limpiar toda la zona de pinos que hay desde el restaurante La Pineda en adelante, que con toda la mierda que deja el restaurante, esto está infestado de ratas corriendo por los árboles, plagas de moscas, mosquitos y ya empieza a haber garrapatas. Que encima está el río que está lleno de mierda y bichos y los bloques que estamos al lado lo sufrimos cada día.
Hubiera estado bien que pasara pot la sentiu para conectar con Castelldefels
También una parada de bicicletas hubiera estado estupendo
Me hace gracia leer los comentarios de los que viven en gava mar. Cuando decidisteis vivir ahí. Sabíais lo que había. Zona pija para pijos. Ahora aguantar. Que no podéis coger el bus. Pues llamar aún taxi. Que los aviones hacen ruido. No haberos ido a vivir ahí. Siempre es lo mismo.