Todos los detalles de la Zona de Bajas Emisiones de Viladecans (y que afectará de lleno a Gavà)

Viladecans acaba de presentar su Zona de Bajas Emisiones que debería estar en marcha, como fecha limite y acorde a la ley, el 1 de enero de 2024. La ZBE que se establecerá en Viladecans afectará de lleno a los vehículos de Gavà debido a su situación geográfica.

En los detalles presentados hoy, se ha desvelado que toda la ciudad de Viladecans (excepto el polígono industrial) será Zona de Bajas Emisiones y no podrán acceder los vehículos sin etiqueta. La Riera de Sant Llorenç, que separa ambas ciudades, quedará partida en dos por la Zona de Bajas Emisiones: los vehículos que circulen en dirección subida (lado Viladecans) estarán dentro de la ZBE, mientras que los vehículos que bajen por la riera (lado Gavà) no estarán en ZBE. Desde la rotonda de la Roca hasta la rotonda del Marcel·lí Moragas.

A continuación te mostramos todos los detalles de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Viladecans:

¿Qué es una Zona de Bajas Emisiones (ZBE)?

Se trata de un territorio con restricciones para la circulación de los vehículos más contaminantes. Con esta actuación, la Unión Europea quiere velar por la calidad del aire y de la salud de las personas, reduciendo en las ciudades las emisiones de gases contaminantes, que son un factor importante de muertes prematuras.

¿Por qué se tiene que hacer la ZBE en Viladecans?

Como municipio de más de 50.000 habitantes, Viladecans está obligada a tener una Zona de Bajas Emisiones. La Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética del Gobierno de España así lo establece, siguiendo las indicaciones de la Unión Europea.

¿Qué vehículos tienen limitada la circulación en la ZBE de Viladecans?

Los vehículos sin la etiqueta ambiental de la DGT son aquellos que tienen más emisiones contaminantes y, por eso, son los primeros vehículos en ver limitada su movilidad. La Zona de Bajas Emisiones que se instaurará a la vez en las ciudades de todo el Área Metropolitana de Barcelona de más de 50.000 habitantes y comportará por tanto la restricción de estos vehículos, como ya ha hecho la ciudad de Barcelona hace unos años. A diferencia de la ZBE Rondes Barcelona, que tiene previsto en breve empezar a limitar algunos vehículos con etiqueta, en Viladecans podrán circular en todo momento todos los vehículos con etiqueta ambiental 0, ECO, B y C.

¿Cuándo se pondrá en marcha la ZBE en Viladecans?

La ZBE se está trabajando junto con otros municipios de acuerdo con el Área Metropolitana de Barcelona, que ya ha ayudado a implantar la ZBE Rondas Barcelona, para implantarla en enero de 2024. Así empezará al mismo tiempo en las diferentes poblaciones y se tendrán en cuenta los mismos criterios a la hora de decidir sus características (horarios, excepciones, permisos, etc.) para que la ciudadanía tenga claro su alcance. su puesta en marcha se avisará con una campaña informativa y se establecerá un período mínimo de seis meses de adaptación, en el que se notificarán las infracciones sin emitir sanciones.

¿Qué extensión tendrá la ZBE en Viladecans?

La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) cubrirá toda la zona urbana de la ciudad excepto los polígonos de actividad económica, tal como se puede observar en el siguiente mapa:

Mapa de la ZBE de Viladecans. Se puede ver como la Riera de Sant Llorenç hará de entrada en la ZBE.

¿Cómo sabré cuando se pone en marcha la ZBE en Viladecans?

Se hará una campaña de comunicación para toda la ciudad informando de cuándo se activará la ZBE con meses de antelación a su puesta en marcha. Aparecerá la información en los diferentes canales informativos municipales.

¿Cómo sabré si entro en la ZBE en Viladecans?

La ZBE estará correctamente señalizada en el espacio público con señales verticales informativas.

¿Qué puedo hacer para acceder a la ZBE en Viladecans si mi vehículo no tiene etiqueta?

Los vehículos a los que no les corresponde etiqueta ambiental no podrán circular por la Zona de Bajas Emisiones Viladecans, excepto en determinados horarios (noches, fines de semana y festivos) o en determinadas circunstacias. Así, se establecerán una serie de permisos que podrán solicitarse, ya sea de manera puntual o de forma permanente en caso de cumplir determinadas características, como por ejemplo rentas familiares bajas, personas con movilidad reducida o que requieren de tratamientos médicos periódicos en un centro de salud o para vehículos profesionales de personas autónomas en el tramo final de su vida laboral, entre otros supuestos que establecerá la ordenanza que aún debe aprobarse.

¿Cómo se controlará si los vehículos cumplen las restricciones implantadas por la ZBE Viladecans?

Habrá cámaras con lectura de matrícula instaladas en todos los accesos a la ZBE, así como un vehículo eléctrico con cámara lectora de matrículas circulante por el interior de la ZBE para garantizar que los vehículos que circulen tengan la etiqueta de la DGT.

¿Desde el primer día se aplicarán medidas a los vehículos restringidos en circules por la ZBE Viladecans?

Se prevé un periodo de unos meses de adaptación a la ZBE, a pesar de que el objetivo es reducir la contaminación del tráfico de vehículos lo antes posible para cumplir con la normativa.

¿Si tengo un vehículo clásico, no podré circular con este?

Los vehículos clásicos dados de alta en la base de datos municipales podrán disponer de excepciones que les permitirán poder circular a la ZBE Viladecans, de las cuales se informará cuando se ponga en marcha el sistema.

¿Cómo sé si a mi coche le corresponde o no la etiqueta ambiental de la DGT?

Puedes consultar en la web de la DGT si a tu vehículo le corresponde la etiqueta ambiental.

Si a mi coche le corresponde etiquete y no la tengo, ¿cómo puedo conseguirla?

Si a tu coche le corresponde etiqueta pero no la tienes, puedes adquirirla en las oficinas de Correos al precio de 5 euros. De todas maneras, el control se realizará a partir de las matrículas de los vehículos, así que no tenga colocada la etiqueta en el parabrisas no implica ningún problema.

Si tienes más dudas sobre la ZBE Viladecans te puedes escribir al correo espaipublic@viladecans.cat

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37 COMENTARIOS

  1. ¡Me parece estupendo! La personas que tienen un vehículo sin etiqueta contaminan mucho, me alegro que todos los vecinos que tienen coches sin etiquetas no puedan nisiquiera cruzar la riera de sant llorenç! que se jodan de rabia como yo me jodo cuando paseo por gavà y me trago la contaminación de los coches. a cascar de rabia!!!!!

    • La ignorancia és molt atrevida. Vehicles amb etiquetes B i C amb motors potents contaminen igual o més que els antics. I hi ha cotxes antics que gairebé no fan kms, i conseqüentment contaminen molt menys que altres. Tot això sense comptar amb la contaminació durant la fabricació, i de les bateries quan acaben la seva vida útil.

    • Daniel mírate ese odio. Tu libertad acaba donde empieza la de los demás y viceversa. Dudo mucho que tragues muchos «humos». Cuando todo el centro de Gavá es prácticamente sin coches.

    • Pues tú diras shur.

      Imagínate a ti mismo. Gordo, calvo, reventao de la vida y que las españolas te den calabazas, que vayan de divas y solo recibiendo desprecio.

      Y te viene una tipa de estas. Que sí, bajita y con poquita cultura. Pero trae un culo latino que le puedes apoyar la cerveza encima estando ella de pie y no se cae. Y unos pechitos, que no muy grandes pero tersos y jugosos. Y la tía empieza con sus ay papis y sus ay mi amor. A dorarte la píldora, vamos. Y notas como el rabo, que pensabas que ya solo te iba a servir para mear el resto de tu vida, empieza a palpitarte cuando la tipa esta se te acerca y te dice 2 cositas. Y ella prosigue, sin que tú tengas ni que dar paso alguno. Te acarica, te besa, jo-der.

      Que sacas la billetera para invitarla a cenar? Pues sí. Que a ella se le ponen los ojos en blanco cuando ve sacarte los billetes de 50? Pues claro. Pero luego llegáis a tu casa y te pega una follada que no has visto ni en el porno. Ese culo se mueve de una forma y te aprieta el rabo que hace que te corras en 1 minuto. Y qué hace ella? Te sonríe, te besa y te dice «ay me encantas mi amor» cuando en la misma situación una charo española te hubiera prácticamente humillado.

      Y tú a tus putos 50 años te estás zumbando a la panchita esta con una fuerza y un ansia que no tenías desde los 20. Y ella dice que sí a todo. A TODO. Pruebas todo el puto kamasutra (o el que te deja hacer tu barriga y tu polla de 13 cm). Y ella encantada, que coño. Te dice que le encanta tu pija. La devora, la muy hija de puta. Y se lo traga todo. A veces piensas que se te va a salir un huevo por la uretra del ansia con la que chupa la muy perra.

      Y qué si luego hay que comprarle cosas? Te lo compensa mejor que cualquier otra mujer que hayas conocido. Te idolatra, besa por donde pisas. Te tiene la casa limpia y cocina medio allá. Y tú te paseas como un chaval, con los cojones descargados como en tu puta vida.

      Que el dinero la mueve? Pues sí, lo sabes perfectamente. Pero coño, COMO la mueve. Tus billetes son como Jet-1 en su coño turbina que te hace correrte como un mirlo día sí y día también. Y tú feliz. Más que nunca en tu vida.

      Y eso os parece mal? Venga ya

  2. Muy bien Daniel! O sea una moto antigua de hace 24 años con sus <200 centímetros cúbicos de cilindrada y con unas emisiones más que cuestionables y que hará el papel a mucha gente. No podrá circular, sin embargo, camiones, autobuses….etc etc sin olvidar el tiempo que un particular usa su vehículo privado que apenas llega a 1 hora al día.
    Según esta nueva medida la gente que no tiene etiqueta pero tiene un vehículo 100% funcional al día de pagos de IVTM, ITV y demás impuestos, debe achatarrarlo a la basura y comprarse uno nuevo que va a contaminar algo me os a nivel de emisiones, cuando lo más ecológico sería seguir con ese vehículo que apenas se usa unas horas a la semana.
    Haztelo mirar Daniel que tienes mucho odio y pocos dedos de frente. Cuestionarte las cosas en vez de dar por hecho que es la mejor solución porque sale en la prensa.

    • Ole, ole y ole. Muy bien dicho. Siguen dando la matraca con los coches eléctricos, pero lo que no explican son los 20.000 litros de agua necesarios para fabricar una batería eléctrica y lo que contaminan éstas después de finalizar su vida útil. Donde las dejarán? Pasaremos a ser cuidad cementerio de baterías? Por qué los europeos tenemos que salvar económicamente el planeta? 23 de las 25 ciudades más contaminantes del mundo están en Asia. Aquí hay mucho mamoneo y gente que quiere vivir a costa de los demás. Ya está bien de manipular a la gente.

  3. Nunca me he sentido con tan poca libertad y tan controlado y vigilado como ahora.
    Esto es un montaje y una imbecilidad absoluta.
    Más contamina cambiar árboles por cemento.Más contamina un numero de gente elevado,pero no dejan de masificar y explotar los espacios naturales.
    El interés del ayuntamiento y los gobiernos por la ecología es 0.
    Solo necesitan recaudar para mantenerse en sus puestos privilegiados para tener poder y dinero.
    Es todo una farsa que nos estrangula a todos.

  4. Por cierto….que me paguen un coche nuevo o me lo faciliten.
    Todo son obligaciones y pocos derechos.
    En cuanto a «Daniel»…quien quiera que seas..
    yono tengo dinero ni circunstancias para comprarme un coche ecológico.
    Me lo pagas tu?
    Sino que te jodan a tí!!!!

  5. Deberían ocuparse también del escándalo que organizan algunos vehículos, sobre todo motos pero también coches, que pasan por la Riera de Sant Llorens a cualquier hora haciendo mucho más ruido con sus escapes del razonable y por supuesto a mucho más de 30km/hora. Molestan a cientos de vecinos. Unas cuantas multas y seguro que mejoraría la situación.

  6. Los coches que estén dados de alta en tráfico como coches de minusválidos tiene que presentar alguna documentación en el ayuntamiento para poder ir al hospital

  7. Tot això de les etiquetes es una gran mentida. Que a sobre no més perjudica a la gent que no es pot permetre canviar de cotxe cada cuatra anys .
    Cuant contamina llençar un cotxe que funciona perfectament , que pasa la ITV , per comprar un de nou , amb la contaminació de tot el procés de fabricació que comporta la seva producció.

  8. Claro como los coches cada vez son más baratos pues vamos a obligar a la población a que se los compren, pues que los regalen total a ellos ya se lo pagamos nosotros

  9. La forma más coherente de reducir la contaminacion es prohibir la circulación a todos los vehículos con cilindradas superiores a 2.0 o 140 cw,los vehículos de lujo,altas gamas están invadiendo las calles

  10. Cuanta chorrada, como nos manipulan! No os dais cuenta que todo es mentira…UN solo barco del puerto de Barcelona contamina más que todos los coches juntos de la ciudad, nos fumigan como cucarachas y un largo etc…, no interesa el medio ambiente ni la salud. Despertad!

  11. No lo entiendo, en una población obrera, donde solo unos pocos podrán cambiar el viejo por uno nuevo. El Albiol en Badalona lo ha aplazado 3 años hasta el 2027. El coche volverá a ser un artículo de lujo.

  12. Los vehiculos Historicos tienen que estar todos exentos.
    Hay dos motivos uno es legal, cumplir con las directrices de la DGT y el segundo y no menos importante es para mantener vivo un patrimonio industrial y cultural. Si aqui no se protege se ira a otras zonas, seria una lástima.

  13. La Federacion Catalana de vehiculos Historicos tiene el listado de los coches de interes cultural que hay que protejer ( dando la exencion a la ZBE) .
    Tan facil como incorporar este listado a todas las ZBE.

  14. Bon dia!
    Bé, tot plegat és per veure si la gent canvia de cotxe pq la indústria fa figa…
    A banda, com bé comenten anteriorment, hi ha cotxes nous que contaminen més que un de 90cv dièsel del any 2000…
    El problema de contaminació són vehicles pesants com camions de mercaderies, ja que tenim una xarxa ferroviària que fot pena i no treu aquestes via tren en comptes de camió…
    A BCN el Port és el que més contamina, i ja no dic quan els «guiris» vénen a full en vaixell que segueix amb motors en marxa per mantenir electricitat en comptes de endollar a la xarxa elèctrica…
    I a Viladecans i tota àrea al voltant del Aeroport… ens reguen de m..da cada avió que va amunt o bé avall… i senyors no són pocs…
    En fí i per acabar tota indústria no adaptada que fot dècades que ruixen el cel de fum…
    No contamineu que ja ho fan els guiris i no gasteu aigua que tb ho fan els turistes X 3.
    Salut!!

  15. Hola ,mi madre tiene un golf de gasolina automático del año 98,tiene minusvalía del 65 % y cobra una pensión de 950 €, hace como mucho 15 km al día.Ahora que hace, ¿tiene que llamar a un taxi para cualquier desplazamiento, o la pondran un coche oficial del ayuntamiento a ella y otros muchos como ella que no se lo pueden cambiar?. Menudo cachondeo,pero nadie sabe los intereses creados para esto…….

  16. Me parece absurdo todo,en ruera Sant LLorenç los gases deben tener vida propia y no pasan al otro carril o sea si paseo por la otra acera la de Gava va no le afecta a mi salud no?hay una pantalla que separa los gases?POR DIOS …
    Tenemos dos vehiculos del 2004 que pasan dando mismo nivel de gases que los de 2023 en ITV ….entonces?
    FUERA AGENDA 2030 NOS ENGAÑAN

  17. No entiendo cómo un vehículo que pasa la ITV sin problema no puede circular libremente.

    Dictadores natos es lo que nos gobiernan y los que siguen su guión igual

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